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Russell gana el Sprint del GP de Holanda y recorta la diferencia con Antonelli

22 de agosto de 2026Carlos Mendoza7 min

George Russell ha ganado el Gran Premio de Holanda Sprint, manteniendo su perfecto inicio de temporada tras el regreso de la Fórmula 1 y reduciendo su desventaja en el campeonato frente a su compañero de equipo en Mercedes, Kimi Antonelli.

Russell, que partía desde la pole, mantuvo el liderato desde Lando Norris al inicio, resistiendo un primer desafío de su compatriota británico antes de que el McLaren cayera a la órbita del Ferrari de Charles Leclerc, que venía por detrás.

A pesar de montar los neumáticos blandos, más frágiles, en comparación con los medios de sus rivales, Leclerc adelantó a Norris para hacerse con la segunda posición con una impresionante maniobra en la primera curva en la vuelta 18 de la carrera corta.

Sin embargo, Norris pudo al menos mantener a raya a Antonelli, que terminó tercero. El líder del campeonato había arrebatado la cuarta posición al otro McLaren, el de Oscar Piastri, en la primera vuelta.

Mientras Russell se encuentra ahora a 56 puntos de su compañero de equipo tras esta victoria, el liderato general de Antonelli en el campeonato se ha ampliado a 53 puntos después de que Lewis Hamilton, de Ferrari, terminara en la séptima posición, la misma en la que comenzó.

Un aguacero llegó justo cuando Russell cruzaba la bandera a cuadros para conseguir su tercera victoria en un Sprint de la temporada, y el piloto de Mercedes admitió que la última vuelta habría sido "muy complicada" si la lluvia hubiera llegado antes.

Piastri, que finalizó en quinta posición, tuvo a su compañero de equipo Max Verstappen, favorito del público local, pisándole los talones.

Hamilton, sin embargo, se encontraba a 1.6 segundos de Verstappen en la séptima posición y ahora espera un rendimiento considerablemente mejor durante el resto del fin de semana de carrera, tras mostrarse insatisfecho con su configuración en la Clasificación Sprint.

Pierre Gasly consiguió el último punto en juego en el Sprint, terminando octavo para Alpine.

El fin de semana en Zandvoort queda ahora efectivamente reiniciado, ya que los equipos podrán realizar cambios en sus coches antes de la Clasificación del Gran Premio, que tendrá lugar a las 15:00 horas del sábado.

Russell mantiene un "gran comienzo" para la reanudación de la F1

Tras haber reconducido aparentemente su inconsistente lucha por el campeonato contra Antonelli a principios de julio, cuando redujo su desventaja a 25 puntos, Russell amplió esa diferencia a 34 puntos respecto a su compañero de equipo en las dos últimas carreras antes del parón veraniego de la F1.

Por lo tanto, un comienzo rápido para el regreso de la F1 en Zandvoort era imperativo para el piloto de 28 años, algo que ha conseguido hasta ahora.

"Un gran comienzo para el fin de semana", dijo Russell. "Los Ferrari parecen muy rápidos, así que será una tarde reñida [en la Clasificación]".

"Sabía que si iba a haber adelantamientos, serían hacia el final de la carrera. Así que, sabía que solo quería gestionar mis neumáticos en las curvas de alta velocidad y tener un poco más en el depósito para el final de la carrera".

"Sabía que si Charles adelantaba a Lando, sería rápido. Tan pronto como vi a Charles detrás, bajé un poco el ritmo y los dos nos escapamos".

Norris, el dominante ganador de la carrera anterior en Hungría, inicialmente parecía una amenaza para el propio Russell, pero fue alcanzado y finalmente superado por Leclerc.

"No es un mal resultado, pero tampoco el mejor. Me hubiera gustado ser un poco más rápido hoy, pero Charles era simplemente demasiado rápido", dijo.

"No creo que fueran los neumáticos, simplemente nos faltaba ritmo. No somos lo suficientemente rápidos y tenemos trabajo que hacer".

Leclerc comentó: "Sabía que Lando no tenía mucho despliegue en la recta principal, así que sabía que tenía que maximizar eso, pero aun así llegamos al punto de frenada más o menos al mismo nivel y funcionó".

Resultado del Sprint del GP de Holanda: Top 8

  • 1) George Russell, Mercedes
  • 2) Charles Leclerc, Ferrari
  • 3) Lando Norris, McLaren
  • 4) Kimi Antonelli, Mercedes
  • 5) Oscar Piastri, McLaren
  • 6) Max Verstappen, Red Bull
  • 7) Lewis Hamilton, Ferrari
  • 8) Pierre Gasly, Alpine

Traducción al español:

George Russell se ha alzado con la victoria en el Gran Premio de Holanda Sprint, manteniendo su perfecto inicio de temporada tras el regreso de la Fórmula 1 y reduciendo su desventaja en el campeonato frente a su compañero de equipo en Mercedes, Kimi Antonelli.

Russell, que partía desde la pole, defendió la primera posición frente a Lando Norris desde el inicio, resistiendo un desafío inicial de su compatriota británico antes de que el McLaren cayera en las garras del Ferrari de Charles Leclerc, que venía por detrás.

A pesar de montar los neumáticos blandos, más propensos al desgaste, en comparación con los medios de sus rivales, Leclerc superó a Norris para hacerse con la segunda plaza con una impresionante maniobra en la primera curva en la vuelta 18 de la corta competición.

Sin embargo, Norris pudo al menos mantener a raya a Antonelli, que terminó tercero. El líder del campeonato había arrebatado la cuarta posición al otro McLaren, el de Oscar Piastri, en la primera vuelta.

Mientras Russell se encuentra ahora a 56 puntos de su compañero de equipo tras la victoria, el liderato general de Antonelli en el campeonato se ha ampliado a 53 puntos después de que Lewis Hamilton, de Ferrari, finalizara en la séptima posición, la misma en la que comenzó.

Un aguacero llegó justo cuando Russell cruzaba la bandera a cuadros para conseguir su tercera victoria en un Sprint de la temporada, y el piloto de Mercedes admitió que la última vuelta habría sido "muy complicada" si la lluvia hubiera llegado antes.

Piastri, que finalizó en quinta posición, tuvo a su compañero de equipo Max Verstappen, el favorito del público local, pisándole los talones.

Hamilton, sin embargo, se encontraba a 1.6 segundos de Verstappen en la séptima posición y ahora espera un rendimiento significativamente mejor durante el resto del fin de semana de carrera, tras mostrarse descontento con su puesta a punto antes de la Clasificación Sprint.

Pierre Gasly consiguió el último punto en juego en el Sprint, terminando octavo para Alpine.

El fin de semana en Zandvoort queda ahora efectivamente reiniciado, ya que los equipos podrán realizar cambios en sus coches antes de la Clasificación del Gran Premio, que tendrá lugar a las 15:00 horas del sábado.

Russell mantiene un "gran comienzo" para la reanudación de la F1

Tras haber reconducido aparentemente su inconsistente lucha por el campeonato contra Antonelli a principios de julio, cuando redujo su desventaja a 25 puntos, Russell amplió esa diferencia a 34 puntos respecto a su compañero de equipo en las dos últimas carreras antes del parón veraniego de la F1.

Por lo tanto, un comienzo rápido para el regreso de la F1 en Zandvoort era imperativo para el piloto de 28 años, algo que ha conseguido hasta ahora.

"Un gran comienzo para el fin de semana", dijo Russell. "Los Ferrari parecen muy rápidos, así que será una tarde reñida [en la Clasificación]".

"Sabía que si iba a haber adelantamientos, serían hacia el final de la carrera. Así que, sabía que solo quería gestionar mis neumáticos en las curvas de alta velocidad y tener un poco más en el depósito para el final de la carrera".

"Sabía que si Charles adelantaba a Lando, sería rápido. Tan pronto como vi a Charles detrás, bajé un poco el ritmo y los dos nos escapamos".

Norris, el dominante ganador de la carrera anterior en Hungría, inicialmente parecía una amenaza para el propio Russell, pero fue alcanzado y finalmente superado por Leclerc.

"No es un mal resultado, pero tampoco el mejor. Me hubiera gustado ser un poco más rápido hoy, pero Charles era simplemente demasiado rápido", dijo.

"No creo que fueran los neumáticos, simplemente nos faltaba ritmo. No somos lo suficientemente rápidos y tenemos trabajo que hacer".

Leclerc comentó: "Sabía que Lando no tenía mucho despliegue en la recta principal, así que sabía que tenía que maximizar eso, pero aun así llegamos al punto de frenada más o menos al mismo nivel y funcionó".